濕噴機(jī)機(jī)械手優(yōu)勢(shì)：
1.效率高，液壓濕噴臺(tái)車(chē)，低消耗本產(chǎn)品擁有一種大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)固的智能液壓體系來(lái)控制設(shè)備下料，在濕噴機(jī)供料具體方面，下料速度及下料連續(xù)性上同工人上料常受人體性能的影響比較較有質(zhì)的上升。使得減少濕噴機(jī)空轉(zhuǎn)率，上升濕噴機(jī)功能，經(jīng)初試條件下本產(chǎn)品比采用工人上料噴漿的功能上升了30%左右。 因?yàn)楣δ艿纳仙?，完成?lèi)似工作量的噴漿時(shí)間降少了，由此降少了濕噴機(jī)耗電及動(dòng)工工作面內(nèi)輔助的設(shè)備的用電，根據(jù)統(tǒng)計(jì)隧道濕噴機(jī)械手可以做為工地省下約35%的電量。
2.省工、省料。
省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中*惡劣的環(huán)境之一，是高危環(huán)境作業(yè)。 隧道濕噴機(jī)工況獨(dú)特設(shè)備自動(dòng)化下料產(chǎn)品，只用配置~3人就輕快自如使用機(jī)械，較工人下料情況下需配置~10個(gè)工人上料可以保障一臺(tái)濕噴機(jī)要一般做事來(lái)說(shuō)省下了大量的人員降少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)置有調(diào)整下料速度閘門(mén)，可按照濕噴速度隨意改一下下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的損耗。 少了工人用鋼楸一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)操作流程造成大量拌合料撒漏在周?chē)碍h(huán)境而不能充足采用。
3.減少污染，先來(lái)說(shuō)一下，料斗自動(dòng)化下料操作流程是料斗出料口直接找到噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料木有依照工人上揚(yáng)操作流程這樣盡量避免上楊過(guò)程產(chǎn)生的大量拌合料損耗跟微型顆粒污染。除此，隧道濕噴機(jī)械手改革了原濕噴機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，消除了回氣塵灰。
4.隧道濕噴機(jī)工況操作簡(jiǎn)單，使用面廣
濕噴機(jī)機(jī)械手用法：
1.混凝土是按配比由攪拌機(jī)攪拌好后加到振動(dòng)料斗內(nèi)，經(jīng)篩網(wǎng)落到轉(zhuǎn)子體得料腔中，轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子體將料腔內(nèi)的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進(jìn)入本機(jī)“配風(fēng)器”后，共分三路：一路到速凝劑混合器，一路到旋流器（下風(fēng)路），再一路到料斗座（上風(fēng)路），該路風(fēng)經(jīng)料斗座、轉(zhuǎn)子體料腔，直通面板的出料口。所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子體裝有料的料腔到達(dá)出料口時(shí)，壓縮空氣便將混合料吹經(jīng)旋流器、噴砂管到噴頭，濕噴機(jī)用法，下風(fēng)路的風(fēng)通過(guò)旋流器后，形成旋風(fēng)，所以，當(dāng)料流經(jīng)過(guò)旋流器時(shí)，其料得到了加速旋轉(zhuǎn)，因而不易產(chǎn)生粘結(jié)合堵管。
2.速凝劑添加系統(tǒng)
液體速凝劑的添加是由一套輸送系統(tǒng)來(lái)完成，該系統(tǒng)由速凝劑泵。蓄液箱、集成塊、流量計(jì)等部件組成。集成塊中包括溢流閥、單向閥、混合室。液體速凝劑從蓄液箱由速凝劑泵泵出后，經(jīng)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)到混合室由分風(fēng)器過(guò)來(lái)的壓力風(fēng)將速凝劑吹到噴頭座與攪料混合噴出。
近年來(lái)混凝土濕噴機(jī)成為鐵路、公路及水工隧道主流施工工藝，但小型濕噴機(jī)械很難克服噴射速度慢，易損件損耗大以及人員及設(shè)備投入大等弊病，液壓濕噴臺(tái)車(chē)，所以，小型濕噴機(jī)械的應(yīng)用越來(lái)越受到限制?，F(xiàn)今采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為主流施工方式。
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